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Fiat 510

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Fiat 510


Una Fiat 510 del 1919

Premio Auto dell'anno nel [[]]
Costruttore: Fiat
Descrizione generale
Tipo principale
Altre versioni
Produzionedal 1919 al 1925
Sostituisce la:[[]]
Sostituita da:Fiat 512
Esemplari prodotti14158
Stelle EuroNCAP:
La Fiat 510 è stata un’autovettura di alta gamma prodotta dalla Fiat dal 1919 al 1925. Derivò dalla 501 e dalla 505.

Il propulsore aveva una cilindrata di 3446 cc [1]. Era un sei cilindri in linea con valvole laterali. La “510” è stata la prima autovettura del mondo ad avere i freni anche sull’avantreno. Aveva un cambio manuale a quattro rapporti.

Dal 1920 fu commercializzata la versione sportiva, chiamata “510 S”, con un motore più potente ed un passo più breve. Fu fabbricata in più di 400 esemplari. Aveva un aspetto sportivo con parabrezza e radiatore a spartivento. Raggiungeva i 100 km/h[1].

La serie ordinaria aveva un motore che sviluppava 46 hp, mentre quello della versione sportiva erogava 53 hp[1].

Fu commercializzata in quattro versioni: berlina, torpedo, coupé de ville e landaulet. È stata sostituita dalla Fiat 512.

Indice

Motore

ModelloAnnoMotoreCilindrataPotenzaAlimentazione
5101919-26sei cilindri in linea con valvole laterali3446 cc46 hpcarburatore singolo
510 S1921-26sei cilindri in linea con valvole laterali3446 cc53 hpcarburatore singolo
Una Fiat 510 S

Bibliografia

  • Fiat Personenwagen, di Fred Steiningen, 1994. ISBN 3-923448-37-6

Note

  1. ^ a b c FIAT: modelli storici 1916-1920. URL consultato il 08-04-2009.

Altri progetti

  • Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti

 

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