sensagent's content
Dictionary and translator for handheld
New : sensagent is now available on your handheld
Advertising ▼
Webmaster Solution
Alexandria
A windows (pop-into) of information (full-content of Sensagent) triggered by double-clicking any word on your webpage. Give contextual explanation and translation from your sites !
SensagentBox
With a SensagentBox, visitors to your site can access reliable information on over 5 million pages provided by Sensagent.com. Choose the design that fits your site.
Business solution
Improve your site content
Add new content to your site from Sensagent by XML.
Crawl products or adds
Get XML access to reach the best products.
Index images and define metadata
Get XML access to fix the meaning of your metadata.
Please, email us to describe your idea.
Lettris
Lettris is a curious tetris-clone game where all the bricks have the same square shape but different content. Each square carries a letter. To make squares disappear and save space for other squares you have to assemble English words (left, right, up, down) from the falling squares.
boggle
Boggle gives you 3 minutes to find as many words (3 letters or more) as you can in a grid of 16 letters. You can also try the grid of 16 letters. Letters must be adjacent and longer words score better. See if you can get into the grid Hall of Fame !
English dictionary
Main references
Most English definitions are provided by WordNet .
English thesaurus is mainly derived from The Integral Dictionary (TID).
English Encyclopedia is licensed by Wikipedia (GNU).
Copyrights
The wordgames anagrams, crossword, Lettris and Boggle are provided by Memodata.
The web service Alexandria is granted from Memodata for the Ebay search.
The SensagentBox are offered by sensAgent.
Translation
Change the target language to find translations.
Tips: browse the semantic fields (see From ideas to words) in two languages to learn more.
last searches on the dictionary :
computed in 0.094s
Přehled provozů městské autobusové dopravy na území Moravskoslezského kraje. V části kraje je zaveden Ostravský dopravní integrovaný systém (ODIS).
Obsah |
Autobusové linky mají čísla 20–99 (první trojčíslí licenčního čísla je 915), celkem je ve městě kolem 60 městských linek. Provozovatelem je Dopravní podnik Ostrava a. s.
Ve městě je též tramvajová a trolejbusová doprava, celá MHD je součástí ODIS.
Linky 211–230 (asi 14 linek), licenční čísla 905211 až 905230. Dopravcem je Městský dopravní podnik Opava, a. s. MHD Opava je začleněna do ODIS. Nepravidelností v číslování je linka 221, na níž byly autobusy vytlačeny trolejbusy s pomocným naftovým agregátem. Linky 228 a 229 jsou noční, linka 230 zahrnuje dvě okružní varianty dopravy k OD Tesco. Dopravu zajišťuje 36 městských autobusů. Koncem 90. let se na linkách objevovaly i dva mikrobusy Mercedes Benz, které dopravce vlastní.
Městská autobusová doprava byla v Opavě zavedena roku 1941.
Viz též články Tramvajová doprava v Opavě (zrušená) a Trolejbusová doprava v Opavě.
Linky 1–2, licenční čísla 855001 a 855002. Vybrané spoje na lince 1 zajíždějí až do Moravskoslezského Kočova. Provozuje Veolia Transport Morava a. s.
Městské linky 801 až 807 (do 12. června 2004 a v záhlaví jízdních řádů až dosud označované jako 1 až 7), licenční čísla 856801 až 856807, provozuje Veolia Transport Morava a. s. Od června 2004 je krnovská MHD začleněna do ODIS. Na lince 806 jezdí bílý midibus Mercedes-Benz 310D.
Linky 1–21 (14 linek), licenční čísla 865001–865021. Linky 17 a 19 jsou školní linky, linka 21 je prázdninovou alternativou linky 1. Dopravcem je ČSAD Frýdek-Místek a. s. MHD zahrnuje i obce Řepiště, Staré Město, Sviadnov. Zdejší MHD ani jiné autobusové linky nejsou začleněny do ODIS, na rozdíl od zdejší železniční tratě.
Od 27. března 2011 je ve Frýdku-Místku zavedena takzvaná doprava zdarma, čímž byl splněn slib ČSSD daný před komunálními volbami.[1] Opatření bylo zdůvodněno zájmem o snížení počtu automobilů ve městě do doby, než bude postaven obchvat.[2] Původně se uvažovalo, že by nabídka platila jen pro občany města, nakonec však je nabízena všem, ovšem podmínkou využití je bezdlužnost vůči městu.[3][4][5][6] Jedná se o 365denní čipovou časovou jízdenku. Vydání čipové karty včetně kuponu, aktivace a obalu stojí 300 Kč a trvá 15 dní,[2][2] prodlužovací kupon na další rok stojí 1 Kč a nahrává se ve výdejním stanovišti na počkání.[7] Do února 2012 si kartu pořídilo přes 10 300 lidí, což je zhruba šestina počtu obyvatel města. [7] Podle Michala Nováka, náměstka primátora, v souvislosti se získáním této jízdenky uhradili lidé dluhy za více než 300 tisíc Kč.[7] Došlo k nárůstu počtu cestujících v MHD a snížení automobilové dopravy, ale vyčíslení nebylo ještě v únoru 2012 k dispozici.[7] Tržby v MHD se meziročně snížily z 23 milionů v roce 2010 na cca 20 milionů v roce 2011.[7]
V 70. a 80. letech bylo ve městě kolem 25 linek, ještě v roce 1994 zde bylo celkem 17 městských linek, většinou krátkých.
Linky 1–16, licenční čísla 866201 až 866216. Linka 16 je bezplatná linka ze tří různých směrů k OD Tesco. Dopravcem je BUS Slezsko a. s., člen skupiny Connex, od 1. října 2008 začleněná přímo do Veolia Transport Morava a. s.
Linky 511–520 (10 linek), licenční čísla 877511 až 877520 (před rokem 2009 linky 1–10 s licenčními čísly 877501 až 877510). Dopravcem je ČSAD Karviná a. s.
V první polovině 20. století do města vedlo několik meziměstských úzkorozchodných tramvajových tratí. V roce 1912 byla postavena tramvajová trať z hlavního nádraží na Masarykovo náměstí a v roce 1951 pak byla prodloužena do Nového Města, kde na točně u okresního úřadu měla svou konečnou. Trať se dá považovat za základní pilíř karvinské městské dopravy, žel byla již zrušena ačkoli je pro Karvinou životně důležité provozovat ekologickou dopravu, která ve městě zoufale chybí. Ještě na přelomu 50. a 60. let 20. století vedla napříč Karvinou železniční trať Místní dráhy KFNB postavená roku 1898. Vedla z hlavního nádraží do stanice Petrovice u Karviné. Na území města měla zastávky v lázních Darkov, v Ráji a v Novém Městě. Budovy všech tří zastávek stále stojí, stanice v Novém Městě dokonce stále slouží železniční dopravě.
http://autobusy-karvina.webgarden.cz/ neoficialni web o Karvinské dopravě
V Českém Těšíně jezdí městské autobusové Linky 1–6, s licenčními čísly 875001 až 875006 (v minulosti 8752xx). Dopravcem je BUS Slezsko a. s., člen skupiny Connex, od 1. října 2008 začleněná přímo do Veolia Transport Morava a. s. Na některých z linek jezdí midibusy Mercedes-Benz 308D.
Viz též článek Tramvajová doprava v Těšíně.
MHD Havířov má 22 autobusových linek, s čísly (v souladu s číslováním ODIS) 401–422, dříve 1-22, licenční čísla 876401 až 876422. Na některých z linek jezdí minibusy. Bezplatná linka k OD Tesco měla v minulosti číslo 876400, nyní jsou tyto linky tři, označené 430, 431 a 432 (876430 až 876432). Ve městech Šenov a Petřvald se linky havířovské MHD prolínají s linkami DP Ostrava, dále havířovská MHD zahrnuje i obce Horní Bludovice, Albrechtice, Těrlicko a Horní Suchá (která v minulosti byla součástí Havířova) a okrajově i Stonavu. Pro dlouhodobé jízdenky je síť rozdělena na dvě pásma, do prvního pásma patří zastávky na území města Havířova a do druhého pásma patří sousední obce a města. Dopravcem je ČSAD Havířov a. s.
V roce 1959 zajišťovaly MHD v Havířově tři autobusy, v roce 1961 již 8 autobusů. V roce 1963 byla zavedena již třetí linka. V roce 1964 byli zrušeni průvodčí a zavedeny označovací jízdenky z předprodeje. V roce 1967 měla síť čtyři linky, v roce 1992 již 15 linek. v listopadu 1992 byl zaveden nástup jen předními dveřmi. 1. července 1999 byly zrušeny označovače jízdenek a zavedeny čipové karty.
V roce 1994 měla havířovská MHD největší podíl autobusů poháněných zemním plynem ze všech měst republiky, téměř polovinu, tento podíl si uchovává (v roce 2008 je to 30 ze 64 vozidel).
Vícekrát se plánovalo zavedení trolejbusů nebo tramvají, naposledy se o trolejbusech uvažovalo v roce 1996.
Od 8. března 2009 jsou všechny linky MHD Havířov na území města Havířova (tarifní zóna 40) zapojeny do integrovaného systému ODIS. Mimoměstské úseky linek (na území měst a obcí Horní Suchá, Albrechtice, Stonava, Těrlicko, Horní Bludovice, Šenov, Petřvald) prozatím integrovány nejsou. Integrace spočívá pouze v uznávání dlouhodobých časových jízdenek ODIS v podobě bezkontaktní čipové karty ČSAD Havířov a. s. a papírových celosíťových jízdenek ODIS. [8]
Linky 501–505 (5 linek), licenční čísla 878501 až 878505. Dopravcem je ČSAD Karviná a. s. MHD zahrnuje obce Dětmarovice, Dolní Lutyně a okrajově i Rychvald. Linky 503 a 505 obsluhují minibusy Mercedes-Benz Sprinter.
V první polovině 20. století Orlovou procházela úzkorozchodná trať Ostrava – Karviná. Po jejich zrušení začátkem 60. let byly zavedeny 4 autobusové linky MHD, které spojovaly nové sídliště se starým městem a s blízkými doly. Plán na zavedení trolejbusů z 80. let nedošel realizace. V letech 1995–1998 proběhl pokus o integraci některých meziměstských linek do MHD. Ostravský kraj v rámci studie regionální dopravy REDOSO plánuje zavést do centra Orlové tramvlak. V roce 2009 došlo k přečíslování linek v souladu s integrovaným systémem ODIS. Před tímto rokem bylo v Orlové v provozu 7 linek označených čísly 1-5,7-8. S tím že linkové vedení bylo značně rozdílné.
Linky 1–6 provozují od 1. září 2006 Technické služby města Nového Jičína, příspěvková organizace. MHD zahrnuje kromě města Nový Jičín i blízké obce Kunín a Šenov u Nového Jičína, které dříve byly součástí Nového Jičína. Linky č. 1 a 2 jsou od přečíslování linek v červnu 2008 dva směry téže hlavní městské okružní trasy. Provoz MHD zajišťují 4 nízkopodlažní autobusy, z toho 3 typu SOR BN 9.5 a jeden typu SOR BN 10.5.
Bezplatnou linku č. 7 (v minulosti značená č. 0) z autobusového nádraží k hypermarketu Hypernova provozuje Veolia Transport Morava a. s.
Kolem roku 1986 měla linka č. 1 zároveň i celostátní číslo linky ČSAD 70616. V roce 2005/2006 měly dnešní linky č. 1 a 2 společné číslo 885916 a byly formálně jedinou linkou MHD. Další linky měly číslování i tarif běžných regionálních linek. Dnešní linka č. 3 měla číslo 880629 a dnešní linka č. 4 číslo 880604. Provozovatelem všech těchto linek byl Connex Morava a. s.
Linka ODIS č. 611 (885611) jezdí od vagónky k STS v Butovicích, dva páry víkendových spojů pokračují od vagonky na opačnou stranu kolem nádraží do Nové Horky. Linka MHD je součástí ODIS, dopravcem je Veolia Transport Morava a. s.
Od dubna do října 2008 je kvůli opravě mostu v provozu i náhradní linka 885612 s bezplatným provozem, tato linka však nemá zkrácené označení 612 (to patří lince ODIS 880612 z Nového Jičína přes Studénku do Bílovce). Dopravcem na obou těchto linkách je také Veolia Transport Morava a. s.
V Kopřivnici MHD není, v některých směrech lze k dopravě použít příměstské autobusy Veolia Transport Morava a. s.
Po polovině 90. let 20. století byla zpracována studie zavedení MHD, která však nebyla realizována. V roce 2008 obsahuje návrh strategického plánu požadavek na zpracování komplexní studie dopravní obslužnosti města, v jejímž rámci by mělo být opět posouzeno i zavedení MHD. Roční náklady na provozování se odhadují na 5 miliónů Kč.[9][10]
Ve Frenštátě je převážně na území města omezena trasa linky 880661 dopravce Veolia Transport Morava a. s., na níž jedou asi 4 okružní spoje v pracovní den (a jeden večerní pár spojů vyjíždí mimo území města do Trojanovic).
All translations of Městská autobusová doprava v Moravskoslezském kraji